• ein Spezialist für den Transport von Gras- und Maishäcksel
• große Kastenvolumen - optimal für leichte Häckselgüter
• mit einer mechanischen Schnellentladung < 1 min. Entladezeit
• als Ausrüstungsvariante mit Verteileinrichtung zur gleichmäßigen Gutablage auf dem Überfahrsilo
• seit 2010 auch als TELELINER mit Tellerstreuwerk für das Ausbringen von Stalldung und Kompost

• ein Allrounder für den Transport landwirtschaftlicher Güter unterschiedlichster Konsistenz
• im Angebot als Einseiten-, Hinter- und Kombikipper
• als Ausrüstungsvariante mit Kornschnecke zum Umladen von Raps und Getreide
• wahlweise mit Pendel-, Parabel oder Hydraulikfahrwerk
• im Baukastensystem mit fünf Baulängen und vier Bauhöhen

• in der Getreideernte - bis zu 25% mehr Drescherleistung durch Abbunkern während der Fahrt
• die großvolumigen Mulden sind dem zulässigen Gesamtgewicht optimal angepasst
• Umladeleistungen bis 15 m³/min. bei 1000 U/min - Weltrekord
• HTS Umladewagen sind universell einsetzbar - befüllen auch Sämaschinen und Düngestreuer
• alle HTS Umladewagen können mit Wiegeeinrichtung ausgerüstet werden

• Gras- und Maishäcksel lassen sich komprimieren, 50% mehr Transportvolumen
• auch Güter mit großem Haftwiderstand werden problemlos und schnell aus der Mulde geschoben
• die Mulde wird restlos entleert
• die Gutentladung erfolgt ohne Schwerpunktveränderung der Mulde - keine Kippgefahr
• der SchubMax ermöglicht eine gleichmäßige Gutentladung

• Transportvolumen von 55 m³ und Entladungszeit von 2 Minuten bei einer Zapfwellendrehzahl von 1.000 U/min
• sowhl als normaler Häckselwagen, als auch als Überladewagen einsetzbar
• hydraulisch gefedertes Fahrwerk und hydraulischer Liftachse sowie Deichsel, Nachlauflenkung
• in Untenanhängung mit 4t Stützlast bei max. 40 km/h
• separate Ölversorgung mit Pumpe versorgt zwei Teleskopzylinder zu einer Überladehöhe von 4.50 m
• hydraulische Heckklappe im Öffnungswinkel verstellbar

• bringt Stalldung, Kompost und Kalk gleichmäßig und exakt dosiert aus
• maximale Kastenvolumen in allen Leistungsklassen gewährleisten enorme Nutzvolumina
• große Durchlassöffnungen, aggressive Reißwalzen und hohen Kratzbodenzugkräfte sorgen für große Durchsatzleistungen
• das DLG-geprüfte Universalstreuwerk garantiert eine optimale Verteilgenauigkeit
• mit ISO-BUS und GPS lieferbar

• GFK, der beste Werkstoff für leichte, stabile und dauerhafte Druckbehälter
• alle GFK-Behälter sind durch den TÜV Berlin nach Euro-Norm als Druckgefäß zertifiziert
• leistungsfähige und zuverlässige Jurop-Kompressoren gewährleisten kurze Befüllzeiten und eine gleichmäßige Gülleausbringung
• TÜV-geprüfte Sicherheitsventile schützen die Behälter bei Überdruck
• alle Fahrzeuge auch mit Vogelsang-Drehkolbenpumpen ausrüstbar
• mit 3- und 4-Punktaufnahme für Gülleadapter

• komplette HARDOX-Mulde in halbrunder Schalenbauweise für schwere Schüttgüter
• leistungsfähiger Teleskopzylinder mit separater Ölversorgung
• auf Wunsch auch 1,5m Bordwandhöhe
• Rollplane und Bedienpodest für verlustfreien Transport des Gutes
• mit pendelnder oder hydraulischer Heckklappe

• für den Transport von Gülle und Gärflüssigkeiten sowie von Silage und anderen landwirtschaftlichen Schüttgütern bestens geeignet
• ein elastischer Tank, im Muldenboden montiert, kann einfach und schnell befüllt werden
• separate Anschlüsse gewährleisten eine problemlose Tankreinigung
• zur Selbstbefüllung mit Pumpanlage

• die modernste Fahrzeugkombination für den transport von Häckselgütern und zur Ausbringung von Stalldung
• stufenlos teleskopierbare Bordwände aus Stahlblech
• doppeltes Volumen für Häcksel und leichte Streugüter in kürzester Zeit realisiert
• mit 3-Walzen-Streuwerk als Universalstreuer einsetzbar
• Streuwerk bzw. Verteileinrichtung sind schnell und einfach zu montieren
• Stahlblechboden aus Kassetten gefertigt

Ein Fahrzeug für drei Aufgabenbereiche:

1. für den Transport von Erntegütern (komprimiert Gras- und Maishäcksel auch während der Fahrt)
2. mit Kornschnecke zum Umladen von Raps und Getreide
3. mit 3-Walzen-Tellerstreuwerk zur Ausbringung von Stalldung und Kompost

• das Wechseln der Aufbauten erfolgt einfach und schnell in maximal 30 Minuten
• seit 2003 - das MultiLand Plus mit hydraulischer Fahrwerks- und Deichselfederung
• mit der AMS 5 besitzt das MultiLand Plus die modernste Fahrzeugsteuerung (ISO-BUS und GPS-fähig)
• keine Kompromisse gegenüber den Einzeckfahrzeugen
• größtmögliche Auswahl bei 8 Aufbauten
• das MultiLand Plus realisiert große Tagesleistungen und hohe Jahresauslastungen